幾米

　　全線限速80公里/小時；吉遼省界五里坡、公主嶺收費站出入口，四平收費站去往長春方向入口及沈陽方向來車去往四平收費站出口正常開放來源：新文化報 - 新文化網
　　京哈高速長平段主線已基本完工 本報記者 張英男 攝
　　　　新聞回放
　　　　2014年5月5日8時起至10月30日8時，京哈高速（長平段）四平至長春方向（五里坡至半截溝互通K853至K949）實行封閉施工，禁止一切車輛在該區域內通行。從四平到長春的車輛，要改行國道102線。
　　　　長平高速公路改擴建工程於2013年全面開展，記者昨日從省高速公路管理局獲悉，從9月21日8時開始，京哈高速公路（G1）長平段主線雙向恢復通車，限速80公里/小時。屆時，吉遼省界五里坡、公主嶺收費站出入口，四平收費站去往長春方向入口及沈陽方向來車去往四平收費站出口正常開放。
　　　　■踏查
　　　　外側車道仍在施工
　　　　昨日下午，記者準備由長春高速南口進入高速公路，在等待領取通行卡時，收費站工作人員提醒：“從21日開始長平高速公路可以雙向通行了，但現在去遼寧，需要在四平下高速。”而記者發現，在收費亭的窗口處也貼了相關通知。
　　　　記者乘車向四平方向出發，車輛經過長春繞城高速公路後，正式進入長平高速公路，發現只有長春至四平方向的高速公路有車輛通行，但車輛不是很多，而由四平至長春方向的道路處於封閉狀態，不見有車輛從對面駛來，整條高速公路略顯冷清。
　　　　在高速公路旁豎著：“往遼寧沈陽方向，可走102國道”、“長平高速施工，禁止貨車通行”、“長平高速施工，避免交通擁堵”等警示標牌。隨著向四平方向行駛，另外一側封閉的道路越發平坦，記者發現都是新鋪設的路面，為單向四車道，並已經施划了交通標線，偶爾能看到有工作人員在四車道中間設置隔離墩、交通指示標牌等設備設施。而在長春至四平方向的外側車道，仍有大型機械在施工，甚至有的地方將路邊挖得很深，要在下麵鋪設路基，繼續進行擴寬工程。
　　　　同時在部分施工路段，有明顯的限速標誌———路況稍微好的路段，限速110公里，路況不好的路段限速80公里、60公里、40公里甚至還有30公里。
　　　　■工人
　　　　長春四平方向舊路將封閉
　　　　在範家屯收費站附近，長春至四平方向的半幅路邊開始堆積大量的石塊、土堆、混凝土樁等施工材料，而通向範家屯收費站的匝道仍處於施工狀態，暫時無法行車。
　　　　在現場一名正在鋪設路面的工人告訴記者，隨著改擴建工程的推進，由四平至長春方向的半幅道路已達到通車條件，所以將於21日恢復通車，將在新修的四排車道路面中間設置隔離設備，允許雙向通車。而長春至四平方向的半幅車道（舊路），將進入全封閉施工狀態，直至整個八車道改擴建工程全部結束。
　　　　“據說施工結束的時間是明年。”工人表示。
　　　　■有關負責人
　　　　範家屯、郭家店收費站仍關閉
　　　　明年9月30日開通
　　　　記者在範家屯收費站看到，收費站前的匝道仍處於施工狀態，匝道周邊還有很多大型器械及石堆等材料，看來近期無法完工。
　　　　記者在公主嶺收費站看到，這裡的收費站已經建完，新的收費站為10條收費通道，此時有大量工人正在鋪設收費站進出高速公路的半環形匝道路面，並且鋪設路面工作已接近尾聲。
　　　　“這個收費站將在21日開始正常投入使用，所以我們現在加緊施工，並保證在21日之前完工。”現場工作人員說。
　　　　在郭家店收費站，仍處於施工狀態，暫時達不到通車條件。
　　　　“範家屯、郭家店收費站出入口仍將關閉，範家屯收費站、郭家店收費站預計2015年9月30日開通。”吉林高速股份有限公司有關負責人介紹，而長春、松原、哈爾濱等方向來車，去往四平收費站出口及四平收費站去往沈陽方向入口關閉，預計2014年10月8日開通。
　　　　而沈陽方向四平、靠山屯、陶家屯服務區關閉，預計2014年11月1日開通。
　　　　■收入
　　　　預計提前通車增收5000多萬
　　　　“自2013年7月全線開工以來，項目整體進展順利。長平高速公路改擴建工程項目計劃2013年完成兩側加寬部分的路基、橋涵工程。2014年完成四平至長春方向一幅的全部工程，包括路面工程、舊橋改造等。”該負責人說，2015年完成剩餘全部工程，並於10月末前交工通車。
　　　　“緩解國道102線交通運輸壓力，我們指揮部研究決定將右幅（四平至長春方向）通車運營時間由原計劃10月末提前到9月21日。”該負責人說，此舉將比原計劃通車運營時間提前一個多月，預計將增加公司經營收入5400萬～5850萬元，併為明年全線提前通車奠定堅實基礎。
　　　　■設臨時標誌
　　　　全線限速80公里/小時
　　　　“根據設計方案及目前工程進度，並徵得高速交警、路政部門同意，決定於9月21日開放交通。”該負責人說，在利用右幅建設完成四車道進行雙向通行期間（2014年9月至10月、2015年4月至10月），隔離帶將採用混凝土隔離墩、防眩板隔離，長春至四平方向施劃三條永久標線，四平至長春方向施劃一條臨時標線。
　　　　在2014年11月至2015年3月停工期間，四平至長春方向車輛利用修建完畢的右幅高速公路通行，每3公里設置一處緊急停車帶。
　　　　“2015年4月至2015年10月，開放右幅四車道雙向通行，全封閉左幅，完成左幅工程和其它剩餘工程施工。”該負責人說，設置臨時標誌，全線限速80公里/小時，局部限速60公里/小時，服務設施長春至四平方向採用公主嶺服務區，四平至長春方向採用陶家屯服務區。
　　　　本報記者 劉中全　　（原標題：京哈高速長平段主線明恢復雙向通車）